Conducir en Creta explicado por gente de aquí: costumbres en la carretera nacional, carreteras de montaña, pistas y seguro, aparcar en Chania, combustible y las normas que debes conocer.
En resumen: conducir es la mejor forma de conocer Creta, y la mayoría de las carreteras no dan problemas a quien conduce con soltura. Espera una carretera nacional rápida por la costa norte, carreteras estrechas y llenas de curvas por las montañas hacia el sur, cabras y tractores lentos en los pueblos y poco aparcamiento en los cascos antiguos de Chania y Rétimo. Las pistas de tierra en mal estado, como la de Balos, suelen quedar excluidas del seguro del coche de alquiler.
Vivimos en Chania y conducimos por estas carreteras cada semana. Esto es lo que les contamos a los amigos antes de su primer viaje en coche por Creta.
¿Necesito coche en Creta?
Los autobuses KTEL conectan bien las ciudades principales, pero la mayoría de las playas, gargantas y pueblos de montaña que hacen especial a Creta son difíciles o imposibles de alcanzar en autobús. Con coche puedes llegar a Elafonisi antes que los autocares, parar en una taberna de pueblo a la vuelta y aun así ver el atardecer en Falasarna.
Las carreteras que vas a usar
La carretera nacional (VOAK)
La carretera principal recorre la costa norte y une Kissamos, Chania, Rétimo, Heraclión y Agios Nikolaos. Algunos tramos son de doble calzada y otros tienen un carril por sentido con un arcén ancho. Aquí los conductores más lentos se apartan al arcén para dejar pasar a los más rápidos. Adelanta con cuidado y nunca des por hecho que el coche de delante se apartará.
Carreteras de montaña y de la costa sur
Las carreteras hacia la costa sur cruzan las montañas, con curvas cerradas, desniveles pronunciados y pocos guardarraíles. Calcula más tiempo del que sugiere el mapa: de Chania a Chora Sfakion se tarda una hora y media. En bajada usa una marcha corta y da un toque de claxon antes de las curvas sin visibilidad en los tramos estrechos.
Pistas de tierra
A algunos lugares famosos solo se llega por pistas sin asfaltar, como la de Balos. Muchos contratos de alquiler no cubren daños en pistas de tierra, así que pregunta antes de ir. Para Balos, el barco desde Kissamos suele ser la opción más sencilla.
Normas y consejos prácticos
- Se conduce por la derecha y en las rotondas se cede el paso según indiquen las señales; las normas de prioridad varían, así que sigue las señales y no la costumbre.
- El cinturón es obligatorio para todos, y los niños necesitan una sillita adecuada. Pídela al reservar.
- El móvil solo puede usarse con manos libres al volante.
- Alcohol: el límite legal es bajo (0,5 g/l) y hay controles, sobre todo en verano. Si bebes raki en la cena, coge un taxi.
- Combustible: llena el depósito en las ciudades. Las gasolineras de los pueblos pueden cerrar por la noche y los domingos.
- Animales y piedras: cabras y ovejas invaden las carreteras de montaña, y tras la lluvia son habituales pequeños desprendimientos.
- Aparcamiento: los cascos antiguos de Chania y Rétimo son en gran parte peatonales. Usa los aparcamientos de pago de los alrededores y entra a pie.
¿Qué coche alquilar en Creta?
Un coche pequeño con cambio manual es el más fácil de aparcar y basta para dos personas. Elige un compacto o un familiar si llevas equipaje o vas a hacer trayectos largos, un automático si no estás acostumbrado a arrancar en cuesta, y un SUV para más comodidad en carreteras de montaña (aun así, no significa que puedas ir por pistas de tierra). Familias y grupos pueden pedir coches de 7 o 9 plazas.
¿Qué seguro necesito para un coche de alquiler en Creta?
El CDW básico (Collision Damage Waiver) suele incluir una franquicia, el importe que pagas si el coche sufre daños. El FDW (Full Damage Waiver) puede reducir esa franquicia a cero. Revisa las exclusiones: neumáticos, cristales, bajos del coche y daños en pistas sin asfaltar suelen tratarse aparte.
¿Necesito permiso internacional de conducir en Creta?
Normalmente no. Los permisos válidos de la UE/EEE, el Reino Unido, Estados Unidos, Canadá y Australia están reconocidos en Grecia para visitantes. Los permisos de otros países, o que no están en alfabeto latino, pueden necesitarlo, y algunas empresas o aseguradoras piden el permiso internacional de todos modos, así que revisa las condiciones del alquiler. Muchas empresas fijan además una edad mínima, a menudo de 21 a 23 años, con un recargo por conductor joven por debajo de los 25.
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